机械式停车设备分类

ICS 53．020．99 J 80 

CB／'r 26559--2011

Mechanical parking system--Classification

201 1-06-16发布

2011-12—01实施 

中国人民共和国国家质量监督检验检疫总局

中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

发 布

目 次

前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1

范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2

规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4

型号⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5

汽车组别、尺寸和质量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6

前言

      本标准的附录A为资料性附录。

      本标准由中国机械工业联合会提出。

      本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC／TC 227)归口。

      本标准负责起草单位：江苏双良停车设备有限公司、北京起重运输机械设计研究院。

      本标准参加起草单位：杭州西子石川岛停车设备有限公司、潍坊大洋自动泊车设备有限公司、山东 莱钢泰达车库有限公司、杭州友佳精密机械有限公司、兰州远达工程设备有限责任公司、上海爱登堡电 梯有限公司、浙江艾耐特机械有限公司。

      本标准主要起草人：周洁、杨春平、钱惠君、程琪、李祥启、闫维庆、邱荣贤、史惠敏、李绥、洪开江。

机械式停车设备分类

1范围

      本标准规定了机械式停车设备的分类。

      本标准适用于GB／T 3730．1—2001定义的乘用车中的各种轿车，商用车辆中尺寸较小的客车，以 及尺寸质量与之相符合的其他汽车的机械式停车设备。

2规范性引用文件

      下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

       GB／T 3730．1--2001汽车和挂车类型的术语和定义

       GB／T 3730．2—1996道路车辆质量词汇和代码

       GB／T 3730．3—1992 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸

       GB／T 26476机械式停车设备术语

3分类

3．1分类

       机械式停车设备根据工作原理分为九类，各类别的定义见GB／T 26476。

3．1．1升降横移类，类别代号为SH。类别示意图见图1。

3．1．2简易升降类，类别代号为Js。类别示意图见图2。

3．1．3平面移动类，类别代号为PY。类别示意图见图3。

3．1．4 巷道堆垛类，类别代号为XD。类别示意图见图4。 

3．1．5垂直升降类，类别代号为CS。类别示意图见图5。

3．1．6垂直循环类，类别代号为CX。类别示意图见图6。

3．1．7水平循环类，类别代号为SX。类别示意图见图7。

3．1．8多层循环类，类别代号为DX。类别示意图见图8。

3．1．9汽车专用升降机，类别代号为Qs。类别示意图见图9。

3．2型式

3．2．1 机械式停车设备型式按人与停车设备关系分为：

         a)无人式：驾驶员不进人工作区，由停车设备完成存车／取车功能；

         b)准无人式：驾驶员将汽车开进工作区，人离开后，由停车设备完成存车／取车功能；

         c)人车共乘式：人和汽车一同进人工作区，并一起移动。

3．2．2机械式停车设备型式按停车位排列层数分为：

         a)单层式：停车位只排在一个层上；

         b)二层式：停车位排列层为二层；

         c)多层式：停车位排列层为二层以上。

3．2．3机械式停车设备型式按控制方式分为：

         a)手动式：汽车搬运动作由人工进行控制操作； 注：为附加控制方式，在调试及检修时使用。

         b)半自动化：汽车搬运动作某些环节可自动进行，某些由人工进行；

         c)全自动化：汽车搬运动作全部自动进行。

3．2．4机械式停车设备型式按起升方式分为：

         a)钢丝绳起升：通过钢丝绳运动升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式；

         b)链条起升：通过链条运动升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式；

         c)丝杠起升：通过丝杠运动升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式；

         d) 液压起升：通过液压缸运动升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式；

         e)齿轮齿条起升：通过齿轮齿条啮合升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式

         f)齿形带起升：通过齿形带运动升降载车板或其他载车装置进行汽车搬运的方式；

         g)其他起升：不包含以上六种的起升方式。

GB／T 26559—201 1

4型号

4．1型号表示方法

       机械式停车设备型号表示方法见图10。不要求停放客车时，斜线及其后的K省略，制造商特定代号由制造厂家确定并标记。机械式停车设备的特征代号见表1。

4．2型号表示举例

     a)三层机械式停车设备，升降横移类，使用液压起升，停放中型及以下轿车，并且部分车位可以停 放客车，制造厂家特定代号为C：

PSHYZ／K3一C

     b)五层机械式停车设备，平面移动类，使用链条起升，停放大型及以下轿车，并且部分车位可以 停放客车，制造厂家无特定代号：

PPYLD／K5

     c)二十五层机械式停车设备，垂直升降类，使用钢丝绳起升，停放大型及以下轿车，并且车位不能 停放客车，制造厂家特定代号为S：

PCSSD／25一S

     d)单层机械式停车设备，水平循环类，无起升方式，停放大型及以下轿车，并且车位不能停放客 车，制造厂家无特定代号：。

PSXD／1

     5汽车组别、尺寸和质量

     对适合在机械式停车设备中停放的汽车，按其尺寸(GB／T 3730．3定义的汽车长、车宽、车高)及质 量(包括GB／T 3730．2定义的整车整备质量加50 kg物品的质量)分为x(小型)、z(中型)、D(大型)、T (特大型)、C(超大型)五个轿车组和K(客车)一个客车组，共6个组。

    各组别汽车尺寸及质量见表2。各种常见的汽车品牌型号、尺寸及质量举例，见附录A。

表2适停汽车的组别、尺寸和质量

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